近日,江蘇安(ān)捷倫的 3 台 PZ46-DY218M型自動噴膠機再度啟程,目的地仍(réng)是合作十多年的老客戶亞(yà)新科 —— 國內汽車橡膠減震(zhèn)零部件領(lǐng)域的標杆企業。能讓老夥伴持續追加訂單,這(zhè)台設備究竟破解了(le)多少行業難題(tí)?
這(zhè)些噴塗難點,你是否也在忍受?
橡膠減(jiǎn)震件的(de)噴塗(tú)向(xiàng)來是 “精細活”,可現實中總有繞不開的坎:結構(gòu)死角總漏噴,補噴又拖慢(màn)整條線節拍,產能卡脖子怎麽辦? 人工噴塗時膠層忽厚忽薄,脫膠、氣泡問題頻發,良品率連 98% 都難(nán)穩住,每月返工損耗(hào)要虧多少?
更頭疼的是噴塗崗位招不到人,溶劑(jì)揮發的環(huán)境讓年輕人望而卻步,用工缺口(kǒu)怎麽補?
更隱蔽的盲點藏在細節裏:溫度波動 1℃就會(huì)讓幹燥時間差出 15%,濕度稍(shāo)高漆麵就流掛,這些環(huán)境幹擾(rǎo)怎麽精準把控? 傳統設備塗料利用率不足 50%,過噴浪費占(zhàn)比超 20%,長期下來竟是筆 “隱形虧損”?
羞羞视频在线观看噴(pēn)膠機,憑(píng)什麽解決這些難題?
羞羞视频在线观看 PZ46-DY218M噴膠機的 46 工位(wèi)旋轉平台藏著(zhe)關鍵答案:工件自轉(zhuǎn)速度 0-500rpm 可調,配合可移(yí)動(dòng)噴槍,死角還(hái)需要人工預噴嗎? 6-15
秒可調的生產節拍,比人工效率直接提升 3 倍以上(shàng),線體再也不會被前端拖後腿。
品質穩定才(cái)是(shì)核心(xīn)底氣:從供膠、預熱、塗底膠麵膠、二次幹燥的全流程自動(dòng)化,這(zhè)不比人工噴塗更劃算?烘幹溫度精(jīng)準控製在常(cháng)溫至 140℃,膠層厚度均勻一致,脫膠、氣泡缺陷(xiàn)還會反複出現嗎? 自帶影像檢測功能,讓不良品直接被(bèi)攔截,良品率怎能不飆升?控製(zhì)係統簡單明了,工(gōng)藝(yì)參(cān)數可儲存,供不(bú)同工件的的隨時調用,還(hái)怕工人記性(xìng)差搞錯?
成本控製更見真章:設備省漆率高達 30%,加上廢氣三次過濾的環保設計,既省(shěng)了原料錢又(yòu)合規生產,外加封閉式噴塗,車間哪裏還會有難聞的(de)塗料(liào)味?無需(xū)高頻次人工操作,還能(néng) 24 小時連續運轉,用工(gōng)難題是不是迎刃(rèn)而解?
十多年信任(rèn),始於品質。這 3 台
噴膠機(jī)的再次啟程(chéng),或許正是自動(dòng)化噴塗破解行業(yè)痛點的最佳注腳。